北京：8月9月，北京市經濟和信息局發布《北京市經濟和信息化局關于征集氫能技術應用試點示范項目方案的通知》，遴選支持一批氫能技術應用試點示范項目方案，示范內容包括但不限于：區域綜合示范應用類項目、分布式能源示范類項目、氫能工業車輛示范類項目。其中，氫能工業車輛示范類項目要求，以電商、物流、機場、港口等涉及大宗物料搬運的區域為典型場景，以生鮮和醫藥市場等冷鏈物流、流通配送和工廠作業倉庫為重點方向，開展氫能在叉車等工業車輛和其他工程機械領域的示范應用。

上海：8月12日，上海市人民政府正式發布《中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區發展“十四五”規劃》，其中提到氫能相關內容：新型特色產業。加快推動中日（上海）地方發展合作示范區建設，重點圍繞氫能產業，加強國際產業轉移和技術合作，在儲氫、制氫、加氫等技術方面實現突破；打造氫能源汽車產業鏈，重點推動氫能燃料汽車示范應用，建成氫能燃料電池動力的中運量線路，探索氫能物流、氫能大巴、氫能重卡等典型應用示范；建立氫能及燃料電池產業體系，適時布局氫能燃料汽車整車制造。

廣東：8月9日，廣東省人民政府正式印發《廣東省制造業高質量發展“十四五”規劃》，提出以廣州、佛山、深圳等市為依托，推進佛山南海區和高明區、佛山 (云浮) 產業轉移園、廣州開發區等氫燃料電池產業園建設，建設廣深高溫燃料電池及系統研發制造基地、深圳南山氫燃料電池反應堆研發示范區, 建設廣州、佛山、東莞、云浮氫能高端裝備產業集聚區和惠州、茂名、東莞、湛江氫能制儲運產業集聚區。

浙江金華：《金華市人民政府關于加快推動制造業高質量發展的若干政策意見》明確表示，對新建運營的加氫站設施，按設備投資額的30%給予補助；對建成運營的加氫站按加氫量給予一定補助。對完成接入產業鏈預警機制平臺的工業企業，給予每家0.5萬元的補助，每年安排一定平臺運維經費。

中國汽車工業協會：7月，燃料電池汽車產銷分別完成32輛和196輛，同比分別增長3.6倍和48倍。

《海上風電制氫/氨產業鏈創新及產業化戰略合作（框架）協議》簽署。日前，中國船舶大船集團、大連化物所、國創氫能、中船風電四方簽署了《海上風電制氫/氨產業鏈創新及產業化戰略合作（框架）協議》，根據協議，四方將充分發揮各自優勢，共同促進制氫、制氨、燃料電池及液氫/氨儲運技術在船舶與海洋工程領域的創新應用與發展，共同推進海上風電制氫/氨及其儲運技術與裝備的研發及產業化。

鄂爾多斯：準格爾旗納日松光伏制氫產業示范項目優選實施方。日前，準格爾旗人民政府發布“鄂爾多斯市準格爾旗納日松光伏制氫產業示范項目競爭優選公告”，優選項目實施方。該項目位于鄂爾多斯市準格爾旗，包括40萬千瓦光伏、1萬噸/年電解水制氫、8-10座35MPa加氫站和500輛氫能重卡。要求項目開工時間不晚于2021年10月，投產時間不晚于2023年6月。

中國石化：近日，中石化云南分公司聯合三峽集團云南能源投資有限公司、云南省交通投資建設集團有限公司與麗江市人民政府簽署《電解水制氫與氫能應用戰略合作框架協議》。

浙江石油：首座加油加氫站—嘉興嘉善善通加油加氫站累計運營22個月。1-7月，該站累計銷售氫氣122.78噸，單日最高加氫量突破1噸。

廣州石油：1-7月，加氫量超過125噸，7月單日加氫量最高突破1噸；2019年7月建成的全國首座油氫合建站-佛山樟坑油氫合建站在2020年加氫部分已經實現商業化盈利。

上海舜華：8月8日，與林洋能源全資子公司林洋創業投資（上海）有限公司簽約，雙方將以6：4的股權比例共同出資設立上海舜華林洋氫科技有限公司，公司定位于研發、生產、銷售、運營和維護各種類型的電解水制氫設備，提供制氫設備及氫儲能整體解決方案。

海馬汽車：近日“水制氫與高壓加氫一體化實驗裝置項目”舉行開工儀式。該項目是海南首座水制氫及高壓加氫一體化站，計劃于2021年10月前竣工并投運。

考克利爾競立:近日，全球首臺單體產氫量1200Nm/h大型水電解制氫設備出廠，用于2022年北京冬奧會提供綠氫。

空氣產品公司：在山東的首座自有加氫站，即淄博桓臺示范加氫站建成，氫氣供應來自公司在淄博的制氫工廠。

氫藍時代：搭載氫藍時代80kW氫燃料系統的開沃牌NJL6100FCEV3車型燃料電池純氫續駛里程項目測試結果：綜合路況下百公里氫耗僅有4.4公斤。

陜西裕隆氣體：擬與西交大共建低溫氫能應用技術研發試驗基地。8月10日，秦創原（寶雞）創新中心項目合作簽約。在簽約儀式上，陜西裕隆氣體有限公司與西安交通大學簽訂低溫氫能應用技術研發試驗基地合作共建協議。基地將聚焦氫液化、致密化、高效儲存與輸送等關鍵技術及安全性的應用基礎研究，促進低溫氫能領域的原始創新、攻克核心關鍵技術、推進成果轉化應用與產業孵化，助推氫氣低溫液化儲運產業培育。

俄羅斯：批準氫能源發展構想，欲成最大氫能源出口國。據《俄羅斯報》網站8月10日報道，俄羅斯總理米哈伊爾·米舒斯京批準了氫能源發展構想。在今后三年半的時間里，俄計劃建成氫能源產業集群并落實試點項目，到2050年，建立出口導向型氫能源產業，并在俄經濟中使用新技術。俄政府認為，俄在生產和出口氫氣方面具有顯著競爭優勢。到2024年，俄潛在供應量可達20萬噸；到2035年可達200萬至1200萬噸；到2050年可達1500萬至5000萬噸。（參考消息網）

松下：將改建世界首個綠色氫工廠，擬2023年實現商業化。松下電器公司正在把位于日本中部草津市的一家燃料電池工廠改造成可能是世界上首個完全由可再生能源驅動的氫燃料工廠。該公司計劃在2023財年前將該系統商業化，并在全球銷售（智通財經網）

ZeroAvia：完成19座氫動力零排放飛機的首次地面測試。

myFC：為自動化倉庫機器人AGV提供燃料電池解決方案。瑞典燃料電池公司myFC已與一家領先的歐洲OEM公司達成協議，專注于為自動化倉庫機器人（AGV）開發燃料電池解決方案。