上海市青浦區(qū)：6月24日，上海市青浦區(qū)經濟委員會發(fā)布《關于組織申報2021年度氫能補貼扶持資金項目的通知》，補助項目涵蓋投資落戶扶持、固定資產投入補貼、研發(fā)機構扶持、資金配套扶持、金融扶持、氫能產業(yè)標準化建設、企業(yè)知識產權創(chuàng)新、行業(yè)協會扶持、檢測機構和服務平臺扶持、加氫站建設扶持、加氫站加氫補貼、示范運營補貼、物流運營補貼扶持等13項，單項一次性補貼在5-500萬元之間，建設加氫站和加氫站加氫補貼標準適用3年，且逐年降低。

北京市：近日，北京市發(fā)改委印發(fā)《北京市2021年能源工作要點》,明確北京將推動延慶賽區(qū)氫燃料電池汽車規(guī)模化示范運營，建成大興氫能示范區(qū)項目北區(qū)，新增3座加氫站。

國內首例車載液氫瓶火燒試驗成功。近日，北京航天試驗技術研究所成功完成國內首例車載液氫瓶火燒試驗，該試驗瓶為高真空多層絕熱結構的液氫重卡車載氫瓶，為車載液氫瓶檢測標準的制定提供了重要的參考依據。目前，該所已掌握火燒試驗、高壓氫循環(huán)試驗、液氫閥門檢測試驗以及氫液化設備測試等多項國內領先的氫能裝備檢測技術。

武漢氫能產業(yè)促進聯盟正式啟動。該聯盟由國家電投、寶武集團、東風集團、三峽集團、延長石油集團、武漢理工大學6家單位發(fā)起，45家創(chuàng)始成員自愿組建，是一個具有行業(yè)性、專業(yè)性的氫能產業(yè)協作體，聯盟落地青山區(qū)。

北京銀建投資：2022年起，在全國推廣5800臺氫能乘用車。6月21日，公司與格羅夫簽訂首批5800臺氫能乘用車合作推廣協議。根據協議，雙方將從2022年起，以武漢市為重點，合作開展氫能乘用車示范應用，并逐步將試點推廣到全國范圍，依托空間布局及存量更新持續(xù)擴大投放規(guī)模。

河南蘭興電力機械：與洛根能源合作投1億在河南溫縣建氫能產業(yè)園。近日，河南蘭興電力機械有限公司與洛根能源簽署合作協議，雙方將在焦作市溫縣投資建設氫能產業(yè)園，先期投資額為1億元人民幣。洛根能源是英國和歐盟氫能政策顧問，也是英國為數不多的氫能和燃料電池集成商。

氫途科技：總資4000千萬建浙大-氫途科技婺城氫電研發(fā)中心。6月22日，金華氫途科技有限公司、浙江大學、婺城區(qū)人民政府三方簽署了《共建“浙江大學-氫途科技婺城氫能與燃料電池聯合研發(fā)中心”協議》，共同成立“浙江大學-氫途科技婺城氫能與燃料電池聯合研發(fā)中心”。聯合研發(fā)中心計劃三年共投入4000萬元，將深耕氫能與燃料電池相關技術。

中國能建：6月22日，中國能建投資建設的甘肅省張掖市光儲氫熱綜合應用示范項目正式開工。

佛燃能源：6月22日，佛燃能源集團股份有限公司發(fā)布公告稱，擬采用自有資金以貨幣方式對旗下全資子公司廣東佛燃科技有限公司增資19000萬元，用于投資研發(fā)固體氧化物燃料電池（SOFC）項目、氫氣壓縮機項目以及制氫、儲氫、運氫等項目。

美錦能源：6月23日，與國華能源投資有限公司簽訂合作協議。雙方將針對綠色氫能供應鏈建設、氫能基礎設施建設與運營、燃料電池汽車運營平臺打造、綜合智慧能源合作、股權投資等五項內容展開具體合作。

天合光能：6月23日，與中國石化簽訂戰(zhàn)略合作協議，雙方將在加油站零碳能源轉型、綠電制氫、光伏材料供應及研發(fā)等方面，通過技術、業(yè)務及資本層面的協同，開展深度合作。

瑞典Ovako：投1.8億瑞典克朗建綠氫鋼鐵冶煉項目。瑞典奧沃科集團(Ovako)正與沃爾沃集團、日立ABB電網瑞典公司、H2 Green Steel和Nel Hydrogen合作，在Hofors投資氫氣生產，用于無化石鋼鐵生產設施。項目投資約1.8億瑞典克朗(約2123.5萬美元)，由瑞典能源署通過Industriklivet倡議提供支持。

Ways2H：6月22日，與Element 2簽訂協議，擬在英國建立40座垃圾制氫站。

法國Hopium：氫動力轎車Alpha 0開始接受預定。近日，法國氫動力轎車制造商Hopium在巴黎Viva技術周推出了其第一款上路原型車Alpha 0；同時，首批1000號訂單開始接受預訂，最低單位訂金價格定為410歐元。